湖南高铁乘务学校简介

　　1956年铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校；1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制；2005年经教育部批准，成立湖南高铁乘务学校。

　　兼容“火车头”精神的铁路文化和“敢为人先”的湖湘文化。传承了半军事化管理的制度文化，形成了“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献，奋勇争先”的精神内核。校训：高、精、特。――连续四次被评为“国家级重点”职业学校，两次荣膺“全国职业教育先进单位”称号。获省(部)级以上荣誉称号达100余项次。

　　师资力量

　　正、副教授占专任教师比例达50%；中青年教师具有研究生以上学历达60%；“双师“素质教师占专业课教师比例比例达80%。省教育厅评定的师资结构优化率，我院在同类学校中排名前列。

　　实训基地

　　校内建有7大实训中心和50余个实训室，仪器设备总值5000余万元。设有国家职业技能鉴定站和铁道部特有工种鉴定所。在广铁集团等南方六大铁路局、深圳地铁和长株潭大中型企业建有20余个稳定的校外实习实训基地。

　　毕业就业

　　近几年，学院毕业生就业率均在95%左右。2008年省教育厅公布全省普通高校毕业生就业率，我校为96%，名列湖南省普通高校前茅。学院被评为湖南省毕业生就业工作先进单位。我院毕业生面向铁路和城市轨道交通企业约占60%，面向社会企事业单位约占40%。

　　只要完成规定的学业，在校表现好的毕业生，都能及时走上工作岗位，愿意继续深造的，可按规定通过专升本、自考等多种形式进入本科院校就读。

　　展望未来

　　随着国家加大铁路基础设施投入和《中国铁路网规划》的实施，特别是武广客运专线、长株潭城际轨道、长三角、珠三角城际铁路网、沿海铁路等相继兴建和运营，也随着湖南省推进“三基一化”和长株潭“两型”社会试验区建设，我院作为一所具有鲜明行业特色和区位优势的高职学院迎来了一个前所未有的发展机遇。